事关市民脚下安全 宁波中心城区道路地下“体检单”出炉
技术人员操作探地雷达进行探勘。体检单本文图片 余建文 应健 摄 城市马路的事关市民地下有没有坑洞,会不会因泥土流失出现塌陷?这看不见的脚下隐患,事关广大市民的安全脚下安全。 记者昨天从市市政设施中心获悉,宁波经过数月探勘和复核工作,中心日前,城区出炉市政部门完成了中心城区约150公里道路的道路地下地下“病害体”检测。检测结果显示,体检单我市城市道路地下安全状况整体良好。事关市民 为啥要给道路做“CT”检查? 深夜,脚下城区主干道上,安全一辆勘查工作车身后拖着一个硕大的宁波圆盘缓缓行进,圆盘向地下发射探地电磁波;两名工人合力拉着一个大方盒子往前走,中心后面技术员一边紧跟,城区出炉一边观察笔记本电脑中图形和数据变化情况…… “这是我们利用探地雷达,对道路地下进行扫描探测,查看是否存在塌陷风险,有点像‘工兵探雷’。”市市政设施中心该项目负责人介绍。 近年来,随着城市的高速发展,地下空间不断被开发和利用,城市道路受地下空间开挖施工等影响,容易产生道路地基土体扰动,甚至有可能引发道路塌陷事故。因此,探查道路地下的真实状况,及时发现、排除“病害”,对保障市民出行安全至关重要。 去年秋冬,市政部门在城区“六横六纵”主干道的重点路段,利用国内领先的阵列三维探地雷达和单通道二维探地雷达协同作业方式,对道路进行全面“体检”。 “单通道二维探地雷达好比拍X光片,及时发现重点塌陷隐患区域;车载三维探地雷达向地下发射高频电磁波信号,通过接收回波来分析地下地质结构,就像做CT检查,探查深度2米左右,对道路进行全覆盖精细探测。两者结合,可以‘看’得更清楚,测得更精准。”项目负责人这样比喻。 按照“检测—复测—验证”三步检测机制,探地雷达检测后,还要通过钻探验证,对数据异常点位精准复核,就像使用内窥镜对地下情况详细探查,明确病害异常位置、类型、范围、埋深等信息。 据悉,此次完成的约150公里道路的地下“体检”,共计复核异常区域348处,最终形成83份规范化“病害”档案。 车载三维探地雷达探查道路地下情况。 “一张图”智防道路塌陷风险 这是宁波连续第二年对城区重要主干道进行全面地下“体检”。 如何防范道路塌陷风险,是城市管理的一道新课题。市政部门相关负责人表示,因为各地的地质结构不一样,建设开发情况也大相径庭,防控道路塌陷风险没有统一模板可循,“我们根据宁波实际情况,探索出了一套科学有效的风险防控办法”。 市政部门以“六横六纵”城市重要主干道为试点,开展城市道路塌陷风险“一张图”编制,将基坑开挖、管网渗漏等六类十五项风险因子列入安全评估范围,把道路塌陷风险按照严重程度划分为五类,并开发了动态数字化模型,用“一张图”可视化展示风险隐患,从而实现精准防控。 两次“体检”结果显示,大部分道路“病害体”位于施工周边的道路。总体来看,宁波城市道路地下安全状况良好,道路“病害体”的主要成因在于人为活动因素,如轨道施工、管线开挖、地下工程建设及重型车辆碾压等。对发现有严重疏松程度以上的“病害”的道路,市政部门及时组织力量进行修复,复测结果显示,修复效果良好。 市政部门相关负责人介绍,目前我市对城区重要干道地下状况每年实施一次大“体检”,并以季度为周期开展全覆盖道路塌陷风险监测,实时收集管线、工程建设等信息,更新“一张图”动态模型。 “现在已经形成了道路地下‘病害’从检测发现到规范化修复、定期复查的有效闭环处理机制,对重点区域修复情况每个月‘回头看’,精准智治道路塌陷风险,确保城市道路运行安全。”市市政设施中心相关负责人表示。(记者余建文 通讯员应健) 编辑: 陈捷纠错:171964650@qq.com 樱花桃花交相辉映 这个村迎来最美观赏期 全国首艘自主研发的南极磷虾捕捞加工船预计9月底下水 春日里 来近海观鲸 俄媒公布恐袭嫌疑人招供视频 收费站工作人员逼司机吃垃圾桶食物?当地通报 “我也当过学渣!”宁波名校长晒24年前成绩单激励中考生 吴建国的藏书境界:万本小人书与人分享 宁波市区这11条公交线路拟调整 正征求市民意见 这些“黑珍珠”是啥?宁波街头大量出现 清理起来不容易 初三语文试卷被曝"美化侵华日军"后续:《杜鹃花落》作者被免职 中国宁波网手机版 微信公众号 春江水暖 某商家的脸 中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C) Copyright(C) 2001-2024 cnnb.com.cn All Rights Reserved 互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076 违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com 事关市民脚下安全 宁波中心城区道路地下“体检单”出炉 稿源: 中国宁波网-宁波日报 2024-03-27 06:40:00 技术人员操作探地雷达进行探勘。本文图片 余建文 应健 摄 城市马路的地下有没有坑洞,会不会因泥土流失出现塌陷?这看不见的隐患,事关广大市民的脚下安全。 记者昨天从市市政设施中心获悉,经过数月探勘和复核工作,日前,市政部门完成了中心城区约150公里道路的地下“病害体”检测。检测结果显示,我市城市道路地下安全状况整体良好。 为啥要给道路做“CT”检查? 深夜,城区主干道上,一辆勘查工作车身后拖着一个硕大的圆盘缓缓行进,圆盘向地下发射探地电磁波;两名工人合力拉着一个大方盒子往前走,后面技术员一边紧跟,一边观察笔记本电脑中图形和数据变化情况…… “这是我们利用探地雷达,对道路地下进行扫描探测,查看是否存在塌陷风险,有点像‘工兵探雷’。”市市政设施中心该项目负责人介绍。 近年来,随着城市的高速发展,地下空间不断被开发和利用,城市道路受地下空间开挖施工等影响,容易产生道路地基土体扰动,甚至有可能引发道路塌陷事故。因此,探查道路地下的真实状况,及时发现、排除“病害”,对保障市民出行安全至关重要。 去年秋冬,市政部门在城区“六横六纵”主干道的重点路段,利用国内领先的阵列三维探地雷达和单通道二维探地雷达协同作业方式,对道路进行全面“体检”。 “单通道二维探地雷达好比拍X光片,及时发现重点塌陷隐患区域;车载三维探地雷达向地下发射高频电磁波信号,通过接收回波来分析地下地质结构,就像做CT检查,探查深度2米左右,对道路进行全覆盖精细探测。两者结合,可以‘看’得更清楚,测得更精准。”项目负责人这样比喻。 按照“检测—复测—验证”三步检测机制,探地雷达检测后,还要通过钻探验证,对数据异常点位精准复核,就像使用内窥镜对地下情况详细探查,明确病害异常位置、类型、范围、埋深等信息。 据悉,此次完成的约150公里道路的地下“体检”,共计复核异常区域348处,最终形成83份规范化“病害”档案。 车载三维探地雷达探查道路地下情况。 “一张图”智防道路塌陷风险 这是宁波连续第二年对城区重要主干道进行全面地下“体检”。 如何防范道路塌陷风险,是城市管理的一道新课题。市政部门相关负责人表示,因为各地的地质结构不一样,建设开发情况也大相径庭,防控道路塌陷风险没有统一模板可循,“我们根据宁波实际情况,探索出了一套科学有效的风险防控办法”。 市政部门以“六横六纵”城市重要主干道为试点,开展城市道路塌陷风险“一张图”编制,将基坑开挖、管网渗漏等六类十五项风险因子列入安全评估范围,把道路塌陷风险按照严重程度划分为五类,并开发了动态数字化模型,用“一张图”可视化展示风险隐患,从而实现精准防控。 两次“体检”结果显示,大部分道路“病害体”位于施工周边的道路。总体来看,宁波城市道路地下安全状况良好,道路“病害体”的主要成因在于人为活动因素,如轨道施工、管线开挖、地下工程建设及重型车辆碾压等。对发现有严重疏松程度以上的“病害”的道路,市政部门及时组织力量进行修复,复测结果显示,修复效果良好。 市政部门相关负责人介绍,目前我市对城区重要干道地下状况每年实施一次大“体检”,并以季度为周期开展全覆盖道路塌陷风险监测,实时收集管线、工程建设等信息,更新“一张图”动态模型。 “现在已经形成了道路地下‘病害’从检测发现到规范化修复、定期复查的有效闭环处理机制,对重点区域修复情况每个月‘回头看’,精准智治道路塌陷风险,确保城市道路运行安全。”市市政设施中心相关负责人表示。(记者余建文 通讯员应健) 编辑: 陈捷 纠错:171964650@qq.com
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